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Golf
GTI Oettinger |
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TECHNIQUE |
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| Août 1981, VW France décide en collaboration avec le préparateur
Oettinger de "booster" la Golf GTI (culasse 16 soupapes,
kit carrosserie BBS, élargisseurs d'ailes couleur carrosserie,
bas de caisse, juppe avant, jante alu 14', calandre 4 phares).
On obtient donc une nouvelle Golf nommée Golf GTI 16
S Oettinger. Cette série limitée ( environ 1200
exemplaires ) est destinée uniquement pour la France.
Son prix de vente : 75 000 F tout de même. |
TECHNIQUE |
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Golf GTI 1800 |
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Moteur type
DX 2 |
Puissance Fiscale |
9 Chevaux |
Puissance maxi (ch à tr/min) |
112 à 5800 |
Couple maxi (mkg à tr/mn)
|
15.3 à 3500 |
Regime Maxi (tr/min) |
6500 |
Cylindrée (cm3) |
1781 |
Alésage x Course |
81.0 x 86.4 |
Rapport Volumétrique |
10 : 1 |
Type (Cylindres) |
4 en ligne |
Disposition |
Av Transversale |
Bloc / Culasse |
Fonte / Alliage |
Soupapes par cylindre |
2 |
Arbres à cames (entrainement) |
simple (courroie) |
Alimentation/allumage |
injection Bosch K-Jet tronic |
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| Transmission |
| Type |
Traction |
| Boîte de vitesses |
5 rapports |
Rapport de boîte
vitesse à 1000 tr/min
et vitesse maxi en |
1er |
3.45 - 7.3 - 55 |
| 2eme |
2.12 - 11.9 - 89 |
| 3eme |
1.44 - 17.5 - 131 |
| 4eme |
1.13 - 22.4 - 168 |
| 5eme |
0.91 - 27.7 - 197 |
| Rapport de pont |
4.166 |
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| Roues |
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| Dimensions av/ar |
185/60 HR14 sur jante ATS Cup 6 J 14
A noter : les montages suivant sont possibles :
- 175/70 HR 13 sur jante 6 J 13
- 195/50 VR 15 sur jante 6 J 15
- 190/55 HR 365 sur jante 135 TR 365 |
Jantes av/ar  |
ATS 6 J 14 alliage |
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| Chassis |
| Train avant : |
Suspension av |
Mc Pherson (triangles) + barre antiroulis |
| Parallélisme |
- 1 à 0 mm |
| Carrossage |
20' + - 20' |
| Chasse |
1°50' + - 30' |
| Barre Stabilisatrice Ø (mm) |
16.5 |
| Train arriere : |
Suspension ar |
Essieu déformable, combinés
ressorts/amortisseurs, barre antiroulis |
| Parallélisme (Pincement) |
20' + - 20' |
| Carrossage |
- 1°15 + - 25' |
| Barre Stabilisatrice Ø (mm) |
20.5 |
| Direction |
Crémaillère |
| Tour de volant - Ø de braquage |
3.75 - 10.3 |
| Freins av ( Ø en mm ) |
Disques ventilés (239) Epaisseur
: 20 mm, mini : 18
Etrier Ate ou VW II Ø du piston 48 mm |
| Plaquettes av Epaisseur (support compris) en mm |
10 |
| Plaquettes av Epaisseur mini (support compris) en
mm |
7 |
| Freins ar ( Ø en mm ) |
Tambours type Simplex (180) |
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| Poids / Dimensions |
| Poids total (kg) |
900 |
| Répartition av/ar |
580/320 (64/36) |
| Capacité du réservoir (litres) |
40 |
| Empattement
(m) |
|
2.4 |
| Long
- Larg - Haut (m) |
3.81 - 1.64 - 1.41 |
| Voie
avant - arriere (m) |
1.414 - 1.363 |
| Garde au sol (cm) |
12.5 |
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| Couleurs disponibles |
| Anthracite Grey (LP9V) |
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| Alpine White (L90E) |
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Copyright
© 2005 GolfStory. Tous droits réservés.
Design par Julien L |
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