L'été 2002 est marqué par l'arrivée d'une "Super Golf" il s'agit de la Golf R32 équipé d'un moteur V6 3.2l développant 241 Ch et d'un transmission 4 roue motrices (200 exemplaires pour la France).

Elle se distingue des autres par :

A l'exterieur :

 - Un chassis rabaissé de 20mm par rapport à un modéle de série
 - Des disques de freins de 334 mm à l'avant et 256 mm à l'arriere
 - Des jantes de 18' et de pneus de 225/40
 - Des élargisseurs de voie, un bouclier avant munit de 3 grandes grilles d'aération (nid d'abeilles), une jupe arriere avec 2 entailles pour laisser passer les 2 sorties du pot d'echappement, des bas de caisses, un becquet arriere.
 - le logo R32 à droite sur la calandre et sur l'hayon.
 - les étriers de freins peints en bleu.

A l'interieur :

 - Un volant sport en cuir.
 - Des siéges bacquets en cuir à l'avant chauffants "Konig".
 - Un pédalier look alu.
 - 8 Airbags.