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La Gol GTI est la Golf Brésilienne, VW a produit divers
modèles specifiques au Brésil dans l'usine Autolatina
à partir de 1980. |
TECHNIQUE |
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Gol GTI |
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Moteur |
Puissance Fiscale |
9 Cv |
Puissance maxi (ch à tr/min) |
125 à |
Couple maxi (mkg à tr/mn)
|
? |
Regime Maxi (tr/min) |
? |
Cylindrée (cm3) |
? |
Alésage x Course |
? |
Rapport Volumétrique |
? |
Type (Cylindres) |
? |
Disposition |
? |
Bloc / Culasse |
? |
Soupapes par cylindre |
? |
Arbres à cames (entrainement) |
? |
Alimentation/allumage |
? |
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Transmission |
Type |
Traction |
Boîte de vitesses |
4 rapports |
Rapport de boîte
vitesse à 1000 tr/min
et vitesse maxi en |
1er |
? |
2eme |
? |
3eme |
? |
4eme |
? |
5eme |
? |
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Rapport de pont |
? |
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Roues |
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Dimensions av/ar |
? |
Jantes av/ar |
? |
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Chassis |
Suspension av |
Mc Pherson (triangles) + barre antiroulis |
Suspension ar |
Essieu déformable, combinés
ressorts/amortisseurs, barre antiroulis |
Direction |
Crémaillère |
Tour de volant - Ø de braquage |
? |
Freins av ( Ø en mm ) |
? |
Freins ar ( Ø en mm ) |
? |
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Poids / Dimensions |
Poids total (kg) |
810 |
Répartition av/ar |
? |
Capacité du réservoir (litres) |
? |
Empattement (m) |
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2.36 |
Long - Larg - Haut (m) |
? |
Voie avant - arriere (m) |
? |
Garde au sol (cm) |
? |
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© 2005 GolfStory. Tous droits réservés.
Design par Julien L |
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